“Die Akte CCC” am 12.09.2010 um 16.30h bei “Neues” auf 3sat.
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Am gestrigen Abend um 18.30Uhr Mittel-Europäischer Zeit stellte Google seinen neuesten geniestreich vor: “Google Instant”.
Zur Zeit wird das Feature nach und nach in sechs Ländern (unter anderem Deutschland) ausgerollt. Alle angemeldeten Benutzer können es bereits nutzen.
Wie suchte man bisher bei Google?
Das bisherige Suchen bei Google dürfte bekannt sein: Man gibt eine Suchanfrage ein und klickt sich durch die Ergebnisse. Man verfeinert die suche und in einer Minute hat man, was man möchte. Doch wie lange dauert das? Die Suchanfrage eingeben dauerte bisher im Schnitt neun Sekunden. Die Anfrage geht in 400 Millisekunden an das nächstgelegene Google Rechenzentrum. Dieses sucht in 300 Millisekunden die passenden Ergebnisse und schickt diese in wiederum 400 Millisekunden zum User zurück. Dieser braucht durchschnittlich 15 Sekunden um den passenden Hit zu finden und anzuklicken. In Summe haben wir also etwa 25 Sekunden pro Vorgang, davon beansprucht google nur 2%. Was tun? Der Benutzer muss schneller und zielgenauer Suchen können.
Was ist Google Instant?
Seit einiger Zeit bekommt man beim Tippen im Suchfeld Vorschläge, wonach man suchen könnte (“Google Suggest”). Bei Google Instant werden nicht nur Vorschläge im Suchbegriff angegeben sondern auch in Millisekunden alle Treffer zu diesem Vorschlag angezeigt. Inklusive Google Adsense Werbebannern. Schönes Details: Sind diese länger als drei Sekunden zu sehen, gilt es als “View”.
Was ändert sich am Suchverhalten?
Dadurch erzieht Google die Menschen dazu ihre Suchanfragen zu verlängern und mit dem Longtail zu suchen, statt stupide ein Wort in das Suchfeld einzugeben. Auf der anderen Seite werden die Treffer präziser und man muss nicht mehr lange nach dem Passenden Ergebnis suchen.
Auch das Layout hat sich geringfügig verändert, so sind zum Beispiel drei statt bisher zwei Werbeblöcke unter dem Suchergebnis möglich. Dadurch sieht man auf einem kleinen Display nur noch 2-3 Treffer. Die Leute werden also die ersten Hits sehr stark nutzen, die danach kaum noch.
Nutzer verhalten sich beim Tippen sehr unterschiedlich. Je älter ein Mensch ist, desto häufiger sieht er beim Tippen auf die Tastatur. im Worst case merkt dieser gar nicht, dass sich etwas geändert hat ;)
Die anderen Leute werden zunehmend die vorgegebenen Logtails nutzen, welche Google aus einer Menge Faktoren berechnet.
Was musste Google dafür tun?
Google hatte vor kurzem den neuen Suchindex Caffein vorgestellt. Dies ergibt nun mehr Sinn als zuvor, da bei der Instant suche wirklich nichts hängen darf. Jede kleine Verzögerung sorgt für Probleme im Ablauf und bei aktuell 20 Milliarden Suchanfragen pro Tag sollte es diese niemals geben.
Was bringt die Zukunft?
Man könnte auf den “Suchen” Button sowie den “auf gut Glück” Link restlos verzichten, da man die die passenden Ergebnisse sofort hat. Statt durch das “Enter” die Suche abzuschliessen könnte man direkt zum ersten Hit der Seite kommen. Die Leute werden sich dran gewöhnen Longtails zu tippen, bis etwas passendes in den Top 3 der rankings steht.
Ist SEO tot?
Nein. Genau so wenig, wie VHS die Kinos pleite gehen liess oder wie CD Brenner die Musikindustrie sterben liessen. Der Suchalgorithmus von Google ist der gleiche geblieben. Nur das Nutzerverhalten und das Anzeigeverhalten ändert sich. Und immer noch gibt es einen 1. Treffer in den SERPs, der sehr beliebt ist. Aber statt auf Longtails zu optimieren, die man bisher hatte wird man auf die Suggests optimieren. Nicht zu vergessen ist auch, dass “wir” die Adwords als solche erkennen, viele Benutzer jedoch nicht. Sie sehen dort drei farblich hervorgehobene Top-Hits.
Mehr Details zu Google Instant?
Der Böse Seo hat sich das ganze mal angeguckt und ein paar Details zu Google Instant aufgeschrieben.
* Nasa hat einen Teil ihres Fotoarchives sortiert und veröffentlicht.
* Citizen Reporter Mark ist in Kabul angekommen.
* Lebensweisheiten zum Rollertuning
* Entdeckung der Asteroiden 1980-2010 schön visualisiert
* Ein interessantes Motorrad Blog
* Joomla vs WordPress (SEO)
* What the internet knows about you
Sorge und Elend habe ich vor ein paar Wochen mit dem Motorrad durchfahren. Aber es gibt noch mehr komische Städtenamen in Deutschland.
Weiterführende Link:
- PONS Deutschblog – Blog Archive – Zitate zieren
Soeben nam ich an einer ePeteition des Bundestages Teil. Das System dahinter ist ziemlich Müll, aber das weiter auszuführen ist wie ein lahmes Pferd schlagen. Alvar hatte das mal genauer unter die Lupe genommen.
Aber zurück zum Thema. Meine Teilnahme an der ePetition wurde mir von “epetitionen@dbt-internet.de” bestätigt. Nanu!? Was ist das für eine Domain?
Sie gehört der “Babiel GmbH” in Düsseldorf, welche unter anderem IT Kram für Behörden macht.
Also schaute ich in die Datenschutzhinweise der ePetitionsseite, ob ich darauf hingeweisen werde, dass meine Mailadresse, meine Mitzeichnungsnummer und der Name der Petition, die ich gezeichnet habe an ein Unternehmen übermittelt wird. Da kann man doch auch schöne Profile drauf bauen. Einen Hinweis darauf fand ich nicht. Allerdings steht in dem knappen Datenschutzhinweis des Bundestages , dass man (ausser beim Bilderdienst) keine Cookies einsetzt.
Wie funktioniert dann das aufgebohrte Forum, aka “ePetitionssystem”? Na mit Cookies!
Manmanman, und die wollen über Internetgesetzte, Datenschutz usw. abstimmen!? Gesetzlich vertreten wird die Seite vom Präsidenten Norbert Lammert.
Herr Lammert, um es mit Worten aus der Internet-Jugendkultur zu sagen: Sie sind ein kackboon!
Weiterführende Link:
- Kukksi Nachrichten » Blog Archive » 18:00 I Kukksi heute Abend …
- Netzneutralität: Konkreter werden : netzpolitik.org
Plus hatte ja schon den Defribilator und einen Haufen anderer spannender Dinge. Nun auch ein Ultraleichtflugzeug.

Weiterführende Link:
- HD-World.org – Only High Definition Movies » Blog Archiv » Terra.X …
Man nehme: Ein Display, eine Kamera und einen zerschnittenen Pulli. Schon sieht es aus, als habe man ein Loch im Bauch: Das ultimative Zombie Kostüm.

Weiterführende Link:
- The Shahrukhis of Vienna – Dúnedain-SRK
Wer findet das Motorrad?
Der Motorradfahrer war mit rund 140 km/h auf einer Landstrasse unterwegs in die die VW-Fahrerin einbog. Das Motorrad hatte Vorrang, die PKW-Fahrerin telefonierte und übersah das Motorrad. Dieser schaffte es nicht mehr genug zu bremsen oder auszuweichen um den Unfall zu vermeiden. Das ist in so Situationen auch immer schwer: Hinten vorbei? Geht nur wenn der PKW weiter fährt, oder vorne vorbei und hoffen, dass er bremst!?
Der Aufprall warf den Wagen um und schob ihn sechs Meter weiter. Alle drei Unfallteilnehmer (zwei im Auto, einer auf dem Krad) waren sofort tot und befanden sich IM Auto.
Die Fotos enstanden im Rahmen einer Polizeiaustellung zur Unfallprävention.
Weiterführende Link:
- MotoGP LCR-Honda: Randy de Puniet will in die Top 8 » Racing …
- Motorradunfall B427 bei Dahn zwei lebensgefährlich Verletzte …
- Peter's Touren und Reise Blog » Blog Archiv » Ares hatte einen …
Messen können Streckenweise langweilig sein, auf der anderen Seite strotzen sie vor Buzzwords. Was liegt näher, als ein Online Marketing Buzzwordbingo zu machen? Einfach ein Individuelles Spielfeld als pdf mitnehmen.
Weiterführende Link:
- Lesetipps des Tages (2010-08-19) :zitronenkern
- dmexco 2010 se centrará en el mundo digital y en la tecnología …
Arbil, Erbil oder Irbil heisst die älteste Stadt der Welt. Sie ist die Hauptstad in der autonomen Region Kurdistan und ist seit etwa 4.300 jahren durchgehend bewohnt. Bereits 2002 überlegt ich der Salahaddin University Jura zu studieren. Allerdings kam alles anders und ich bleib in Deutschland. Seitdem möchte ich aber dort hin. Warum nicht mit dem Motorrad? Während man in Westeuropa mit einem entsprechenden Motorrad noch 800km/Tag planen kann wird es nach Osten hin schnell weniger. Leider hilft einem ein Routenplaner wie Google Maps in den Gegenden nicht mehr. Retter in der Not ist Via Michelin. Ich habe aber immer beides auf: Google um die Übersicht zu haben, Via Michelin für die Konkrete Route. Auf dem Weg hilt einem ein Navigationsgerät auch nur bis etwa Kroatien, danach sollte man ein GPS mit Karte benutzen. Die Gesamtroute sind etwa 5.500km. Also muss man vor Ort einen Öl- und Reifenwechsel einplanen. Den Rücktransport würde ich in dem Fall auch eher von einem Logistikunternehmen machen lassen.
Tag 1: Hagen – Salzburg, Österreich (735km)
Tag 2: Salburg, Österreich – Otočac, Kroatien (475km)
Tag 3: Otočac, Kroatien – Sarajevo, Bosnien und Herzegowina (390km)
Tag 4: Sarajevo, Bosnien und Herzegowina – Pristina, Kosovo (407km)
Tag 5: Pristina, Kosovo – Plovdiv, Bulgarien (462km)
Lang, aber alternativlos.
Tag 6: Plovdiv, Bulgarian – Burgas, Bulgarien (273km)
Tag 7+8: Burgas, Bulgarien – Poti, Georgien (ca. 1600km)
Mit der Fähre
Tag 9: Poti, Georgien – Erzurum, Türkei (ca. 370km)
Tag 10: Erzurum, Türkei – Silvan, Türkei (355km)
Tag 11: Silvan, Türkei – Arbil, Kurdistan (ca. 450km)
Weiterführende Link:
- Screening at the Sazmanab Project Gallery in Tehran, Iran …
- Großes Biker-Wochenende mit Superbike-WM » Racing » Gaskrank Magazin
Ralf Göbel, (CDU) sagte 2008 “Das Internet ist vor 15 Jahren freigeschaltet worden“. So also stellen sich Politiker das obskure Dingen vor was der Bundesinternetminister 1993 mit durchschneiden eines Bandes für den privaten Personenverkehr eröffnete. Je nach dem was man als Geburtstunde ansetzt gibt es das Internet seit ende der 50 Jahre (erste Vernetze Computer) oder Anfang der 80er Jahre, als das ARPANET auf das TCP/IP Protokoll umgestellt wurde und somit heute noch auf der gleichen technischen Grundlage läuft. Einer der Populärsten Internetdienste ist das WWW und kam 1991 dazu. Das Netz wurde immer größer und schneller und irgendwann kamen auch private Internet- und DSL-Anbieter auf den Markt, aber die Grundlage war schon lange gelegt. Aber schön, dass die CDU da solche Fachleute für hat :)
Weiterführende Link:
- Reinhard Bütikofer » Mitglied des Europäischen Parlaments » Wie …
Ein Internetbrunnen ist ein Hotspot, der durch spenden finanziert wird. Man kann schnell surfen, solange jemand Geld nach wirft. Geht das Geld aus, wird die Geschwindigkeit gedrosselt. Kein Abo, kein langes hin und her. Mit den Übereinnahmen werden neue Internetbrunnen gebaut. Cooles Projekt.
Weiterführende Link:
- Internetbrunnen – Frisches W… « citizen-cam.de
Wie oft geht einem dieser Satz durch den Kopf? Auf ichkannesnichtmehrhoeren.de werden Sätze aus den (Social)-Medien gelistet, die man langsam eben nicht mehr hören kann.
“Trommelfeuer aus der Sackkanone” und ähnliche hilights…
Mehr so lustigen Kram gibts in seinem Youtube Channel
Weiterführende Link:
- GrovPorno » Så er man en hardcore hipster
Wenn man mit dem Motorrad tankt bleibt man drauf sitzen, um es gerade zu halten. Auf dem Seitenständer würde man weniger rein bekommen. Die wenigsten Motorräder haben einen Hauptständer, also hat man auch keine echte Alternative. Shell möchte nun aber, dass man nicht mehr auf dem Motorrad sitzend tankt. Entsprechende Hinweisschilder kommen. Nagut, dann tanke ich eben woanders…
Weiterführende Link:
- The News As IT Happens » Blog Archive » shell renewable
Yeah, grandios! :)
Weiterführende Link:
- Finally Make Money With Internet Marketing | Info Blog
Es muss nicht immer die langweilige Ansage sein, die man im Flugzeug bekommt. Bei der deutschen BA von München aus, hatte ich mal einen sehr Amüsanten Steward, aber dieser hier (Gefunden im Spiegel) topt alles!
Weiterführende Link:
- CSN Blog » Sick-Aeroplane-Syndrome
- Sailing (Rod Stewart), Panflöte + Akkordeon + Glockenspiel …
Ob es eine Messe, ein Kongress oder ähnliches ist: Man ist da nicht zum Spaß! Da geht’s um das knallharte Business und am ende will man mit einem guten Deal oder mit mehr oder besseren Kontakten nach hause. Aber wie?
Realworld = Realname
Kenne den echten Namen! So trivial das klingt.
Informationen sammeln
Leute, die an Business interessiert sind haben meist Informationen über sich im Netz. Xing und LinkedIN sind ein Freund. Ansonsten auch Facebook, VZ und Konsorten. Guck was die Leute interessiert, wo sie gearbeitet haben und was sie interessiert.
Wie sieht dein gegenüber aus?
Vermutlich nicht, wie im Xing Profil, das ist immer geschönt. Guck dir ein paar andere Bilder an, damit du die wichtigen Leute auch unterwegs erkennst.
Gucke wer noch kommt
Die gängigen Social Networks werden Gruppen haben. Gucke wer kommt, rede vorher mit den Leuten. Guck obs einen Stammtisch gibt oder sonst was. Dein Netzwerk sollte grob stehen, bevor du los fährst.
Kündige dich selber an
Schreibe, dass du kommst, wann du da bist, was du sehen willst. Leute werden wie im vorherigen Punkt beschrieben auf dich zu kommen.
Vor Ort
Sei ausgeschlafen, habe alle Adressen und Nummern bei, die du brauchst. Nicht zu viel Gepäck, aber Telefon, Stift, Zettel und ne Tasche für Kram sollte man dabei haben. Sei Flexibel in deiner Planung, falls du noch mit auf eine Party kommst.
Alles wird gut!
Im Social Media Bereich gibt’s immer Stars, die kurz bis lange halten Aufpoppen oder Memes, die sich lange halten.
Zum einen gibts Langanhaltenden Kram wie z.B. Rick-Rolling oder “All your base are belong to us“.
Kurzzeitig hatten wir vor ein paar Tagen die Praktikantin einer Lokalzeitung, die über zwei umgekippte Blumenkübel schrieb. Diese Meldung traf auf die passenden Multiplikatoren und Twitter, Facebook und die Blogs waren voll mit Blumenkübel Meldungen.
Zum Dritten gibt es die Solidarität im Netz. Ein Flugbegleiter in den USA wurde als “Motherfucker” tituliert, rastete etwas aus und kündigte. Ihm zu Ehren gibt es diverse Facebook Gruppen.
Wie entstehen solche Trends?
Das Thema muss einfach und gut zu verstehen sein. Optimaler Weise passt es in zwei Sätze und enthält ein bis zwei Worte mit denen man es beschreibt. Rick’Rolling, All your Base, Blumenkübel, …
Dazu kommt die latente Langeweile der heutigen Gesellschaft, die Schnellebigkeit und die Möglichkeit überall Internet zu haben. Trifft ein solches Thema dann auf die passenden Multiplikatoren geht die Welle los. Ist eine kritische Masse erreicht, macht die halbe Welt mit. Die Leute sind es inzwischen gewohnt solche Trends mit zu machen, sehen sie 10+ Posts/Tweets/etc. in einer Stunde zu dem Thema, machen sie auch mit. Leute fangen schnell an Blogposts daraus zu optimieren, wenn man Geld mit verdienen kann bietet man auf Google AdWords usw. Im Falle der Blumenkübel war es eine gute Sache: Eine Mannheimer Firma hat dem Altenheim zwei neue Kübel geschenkt. Ansonsten ist der Spuk bald vorbei und die nächste Sau wird durchs Dorf getrieben.
Vor kurzem urteilte der EUGH zu Markennamen in Adwords. Sie sind nun verboten. Diese Entscheidung kann ich noch nachvollziehen, das aktuelle SEO-Urteil des BGH (Urteil vom 4.2.2010, Az. I ZR 51/08) jedoch nicht. Jemand hatte zu einem Markennamen eine suchmaschinenoptimierte Seite (wohl auch zum Zweck damit Geld zu verdienen) gebaut. Der Markenrechtsinhaber fühlte sich dadurch verletzt, klagte und bekam Recht. Nun muss erst mal jemand Klagen (oder einen zumindest abmahnen) damit einen das selber trifft. Aber die Entscheidung an sich ist schon ziemlich blöde für die Welt des Onlinemarketings. Spannend fände ich auch die Frage was passiert, wenn eine nicht zu diesem Zweck optimierte Seite besser rankt als eine andere.
Ich habe gerade wieder einen Beitrag zur Loveparade in Duisburg gesehen. Ich habe mal ganz dilletantisch die Veranstaltungsareale aus Berlin und Duisburg übereinander gelegt. Der Weg nach unten links ist der Zugang vom Bahnhof Zoo aus, den ich immer genommen hatte.
Der weiße Bereich in der Mitte ist der Güterbahnhof, auf dem die Loveparade 2010 stattfand.
Ich Stamme von der Familie Fenner ab, deren Stammbaum im 13. Jahrhundert in der Schwalmstadt beginnt. Da ich auch eine Familienlastige Homepage betreibe landen immer wieder Anfragen bei mir. Am Wochenende schrieb mir eine Chilenin, welche ein Amtliches Dokument über die Herkunft ihres Großvaters brauchte. Der war 1861 in Kassel geboren. Also mailte ich der Stadt Kassel, was man da machen könne. Innerhalb eines Tages boten mir verschiedene Stellen die Geburtsurkunde, einen Melderegisterauszug(!?) sowie Kopien der Microfishe vom Bischöflichen Generalvikariat. Wuha, das sollte helfen. Sehr cool, dass selbst bei solchen Stellen, bei denen ich es nicht gedacht hätte, Emails schnell bearbeitet werden.

Historischer Auszug aus dem Einwohnermeldeamt
Zum dritten Mal stand das MoFaSiHü Treffen in der Domäne Stiege an. Die Wettervorhersagen sprachen von 40-80% Regen, nur wetter.in meinte es sei nur “bedeckt”. Also entschied ich mich kurzfristig mit Transporter und Hänger anzureisen und holte den Hänger noch Donnerstag morgen ab. Am Abend ging es dann gemütlich zwischen den Lastern in den Harz. Meine Campingausrüstung war bereits per Packet angekommen, hätte ich mir an sich sparen können. Aber so konnte ich noch die Werkzeugkiste, den großen Schwenkgrill usw. mitnehmen. Kurz vor der Abfahrt erreichten uns noch diverse Absagen, des Wetters wegen.

Kaputte Lampe + Wurstglas + Gaffer
Im Harz angekommen war es verdächtig dunkel und still. Im letzten Jahr war Parallel das z1000 Jahrestreffen, diesmal war die Jugendfeuerwehr da. Vor dem Schlafzimmer der Landlordin begannen wir Nachts mit dem Abladen, was eine blöde Idee im Nachhinein. Wenn man nichts sieht, sollte man auch nicht an 250kg Motorräder rumfummeln, es endete darin, dass meine Ninja mit einem Riesengetöse vom Anhänger fiel und ich mir die rechte Verkleidung komplett massakriert habe. Passt ja, die Linke Seite war letztes Jahr im Harz dran, allerdings schon auf der Hinfahrt. Immerhin stand das Zelt schon und ich konnte in aller Ruhe einräumen. Immerhin waren schon vier Leute da.
Am nächsten Morgen besorgten wir in Hasselfelde Frühstück und alles was wir für den Tag an Essen brauchten. Über den Tag kamen die anderen Leute nach und nach an. Viel mehr, als zunächst befürchtet. Von fünfzehn angemeldeten waren immerhin vierzehn da (wenn auch einige darunter waren, die nicht angemeldet waren). Den Tag über konnten wir schon bei bestem Sonnenschein durch den Harz fahren. Meine vergangenen Trainings und die neuen Reifen haben sich gelohnt. Fuhr ich letztes Mal am Ende auf BT014 so war ich dieses mal auf PiPo 2CT ganz vorne dabei und hatte nichtmal das Gefühl am Limit zu fahren.
Samstag unser haupt tour Tag war super. Abgesehen von einer Bahnschranke die sich hinterhältig näherte gab es am Vormittag nichts zu beklagen. Den Kyffhäuser hoch fahren macht richtig Laune, auch wenn ich die erste Kurve nicht richtig anfuhr, den Anschluss verlor und bis zum Gipfel auch nicht mehr bekam. Nach ausgiebigem Essen auf dem Gipfel ging es auf der anderen Seite wieder runter. Durch ein Wohnmobil, welches schwer zu überholen war, wurde unsere Gruppe getrennt. An sich ging die Abfahrt gut, jedoch gab es eine Kurve die sich fies zu zog, bei der ich dann Heilfroh war mit guten Reserven zu fahren. Das Motorrad hinter mir hatte ähnlich Probleme und tauchte kurz im Gegenverkehr neben mir auf, um dann wieder einzuscheren. Wir warteten unten, aber niemand kam, also gucke ich mir die Geopfad Tafel für den Harz an. Dann klingelte mein Handy, immer ein schlechtes Omen. Telefonieren kann nur, wer steht. Da ich den Helm auf hatte bekam ich nur die Hälfte mit, die ich über die Freisprechfunktion hörte. Jemand war in einer Kurve gestürzt. Ich konnte mir irgendwie denken, welche Kurve das war und fuhr zurück. Aber es war alles Glimpflich ausgegangen. Ein paar Kratzer und ein geprellter Knöchel waren das Resultat. Schlimmer vermutlich die Psychischen Folgen. Nach so einem Sturz, gerade wenn es der erste ist, fährt es sich immer etwas schwer. Aber an Fahren war mit dem Hinkebein nicht zu denken, also wurde das Motorrad geparkt und ab Abend wieder abgeholt. Die Gruppe Teilte sich dann in die, die zurück Fuhren und jene, die noch eine schnellere Runde drehten. Da ich mich bereit erklärt hatte als Letzter zu fahren fuhr ich in der langsamen Gruppe mit.
Zurück in der Domäne wurden wir ermahnt keine Feuerbälle zu produzieren. Ab dann wurde der Spiritus vor mir versteckt, dabei hatte ich 1L pro Abend eingeplant. Ich fand zwar Petroleum, aber auch dieses wurde mir entzogen. Uns erreichten per Twitter die ersten Nachrichten vom Loveparade Unglück. Ich wusste nur von Randolf, dass er da war, las bei ihm aber schon, dass er noch lebte.
Wir machten und dran den Knöchel zu kühlen und versuchten Salbe zu besorgen. Aber die nächste geöffnete Apotheke war 53.4km weiter. Doch die Domäne versorgte uns mit Kühlakkus.
Nach einiger Zeit kam die schnellere Gruppe zurück. Allen voran die Varadero 1000, welche die GSX-R überholt hatte. Somit geht die Krone für dieses Jahr nach Paderborn. Respekt!
Wie immer ging die Zeit viel zu schnell um und Sonntags brachen wir schon wieder auf. Nächstes mal müssen wir eine Woche bleiben.
Wenig überraschend ist, dass Google Maps nicht immer alles weiss. Ich wollte meine Route fürs Wochenende zur Domäne Stiege nochmal angucken und wunderte mich, wo ich Lande. Die Domäne ist DER Campingplaz im Harz für Motorradfahrer, liegt aber an keiner Straße. Die Adresse ist einfach “38899 Stiege”. Beim Eintragen in Google Maps hat man die Adresse aber mit “Domäne, 38899 Stiege” angegeben, woraus Google Maps “Domäne Rodenberg” macht, mit fatalen Folgen.
Rund 140km Nordwestlich der korrekten Position findet man derzeit den Marker. Ich habe es nun korrigiert, kann aber ein paar Tage dauern bis es angenommen ist. Ich frage mich, wie viele Leute den falschen Weg nahmen.
Wie schon im vergangenen Jahr ist mein Gepäck bereits auf dem Postweg um Donnerstag Nacht das Zelt aufzustellen. Leider sagt die Wettervorhersage bisher Regen vorraus.
Wurde mir von Richie zugeworfen:
Nerd zu sein ist prima. An sich meistens, aber konkret
– nachts um vier, weil…
Man sich nicht fragen muss, warum man um die Zeit noch Fondue macht. Es ist eben so!
– in diesem leicht heiss geratenen Sommer gerade, weil…
Man Nachtaktiv ist und bei lauen Temperaturen auf dem Balkon sitzen kann
– morgens beim aufstehen, weil…
Es dann schon Abend ist
– bei der folgenden Geschichte:
Auf einem Congress wie in einem Adventure eine Mikroverzahnte Schere, einen Umhang und einen Kamm zu besorgen.
Nerdsein ist aber auch nicht immer das reine Glück. Beispielsweise…
Nerdtests sind…
wirr
Dieses Nerd-Sein-Gefühl, das hab ich besonders, wenn/weil…
ich Dinge auseinander nehme
Ich kenne weitere Nerds, denen ich dieses Stöckchen weiterreiche, nämlich…
fh – weil er in unter 5 Minuten den Beitrag hier gelesen haben wird.
Richie beschwerte sich einst, dass er BO-FH 23 nicht als Kennzeichen haben konnte. War ja auch bei mir :)

Vor kurzem fuhr ich auf der Oberbergischen Kartbahn mit dem Mototeam West einen Tag lang meine Runden. Heute kamen die Bilder, welche Sascha Ziemann geschossen hat.
1. Anbremsen
Im Laufe der Zeit hatte ich mit einer Menge Projektplanungstools zu tun. Für tauglich erwiesen hat sich (je nach Einsatzzweck) ein Wiki (immer Mediawiki benutzt) oder ein Ticketsystem. Beides in einem kann man z.B. mit Redmine haben. Damit kann man auch mehrere Projekte mit vielen Leute ordentlich verwalten. Ansonsten wird bei uns im technischen Bereich noch Scrum als Vorgehensweise eingesetzt. An den Scrum Raum erinnerte mich dieses Foto eines vergangenen Events, welches mir gerade in die Finger fiel.

Der Telekom Slogan ist “Wir haben verstanden” gemorsed ist das wohl “…-.”. Wenn man das wiederum auf einem Klavier spielt, hat man den Telekom jingle. So Funktioniert dann wohl Werbung übers Unetrbewusstsein.
Update:
Nun sagt man mir: …-. “VK”, das ist eine art Empfangsbestätigung. Der Telekomjingle ist eher …– (di di di da dah)
Ich dachte ich könnte zum Finale nochmals einen richtigen Einbruch sehen, aber nun muss es hierbei bleiben: Halbfinale der WM 2010, Deutschland gegen Spanien. Rot markiert das Spiel, wieder ganz klar zu sehen die Halbzeit :)
(Mehr dazu im Maschinendeck)
Funny Facts zum Nürburgring: Wenn er frei für alle ist (aka Touristenfahrten) gilt er zum Teil als Kraftfahrstraße. Es gibt abschnitte mit Geschwindigkeitsbeschränkungen, da wird auch mal gelasert. Zur Tourifahrt auch keine Kamera oder Stoppuhr mitnehmen, dies ist Verboten um Rennfahrten von Amateuren zu verhindern. Also nur fahren wenn Rennen ist, dann ists angenehmer :)
Zunächst der Disclaimer: Ich war an der Geschichte nicht beteiligt.
Aus der Rubrik “Geschichten die das Leben schreibt”. An einem lauen Sommerabend begab sich eine Gruppe betrunkener Singles durch Berlin. Nachdem alle Frauen weg waren kam die Idee auf, noch schnell bei einer Nutte vorbei zu gehen. Aber schwarze Haare musste sie haben. Zusammengeworfen kam der Pulk auf 50€ und einen Freiwilligen. Er erklärte der Nutte das anliegen, welche für den Betrag einmal französisch anbot. Leider Regnete es. Der Proband musste also betrunken, mit runter gelassener Hose und einem Schirm in der Hand hinter einem Gebüsch lehnen und die knappe Minute geniessen. Was eine skurrile Situation.
Ab dem 30.06. wird meine 0176 Nummer nicht mehr funktionieren, dann gibt es eine neue Nummer.
Social Networks kennen wir alle. Bei den meisten habe ich einen Account und musste jedes mal erneut diverse Daten von mir eingeben. ans ich habe ich ein 1Password Template dafür, aber das funktioniert nicht bedingt. Unser Innenminister Thomas de Maizière, Spezialexperte im Fachbereich Internetzhalbwissen, hat ein paar “These zur Netzpolitik” aufgestellt. Unter anderem soll man bei einem umzug zu einem anderen Social Network seine Daten mitnehmen können. ich frage mich gerade wie die Schnittstelle aussehen muss? Ein dickes Template mit allen Eventualitäten. Aber was ist mit den Feldern, die man nicht 1:1 übernehmen kann?
Mein Beispiel: Peter Meier zieht sein Profil “SuperStecher2000″ von poppen.de zu xing.com um. Die Fotos kann man sauber übernehmen, aber schon beim Namen fängt es an: Da muss Nickname gegen Realname ersetzt werden. Die “finanziellen Interessen” kann mann gegebenenfalls auf die “Gehaltsvorstellung” bei Xing Jobs mappen. Und Bewertungen kann man auch übernehmen..naja so mehr oder minder. Wie ist es dann aber mit den Freunden? Und den Gruppen? Aber das fragen wir dann mal das BMI, die haben sicher schon etwas überlegt.
rgendwie verlief mein Leben seit der Schule in zwei Jahres Blöcken.
Erst studierte ich Sicherheit in der Informationstechnik an der Ruhr Universität Bochum. 4 Semester lang, dann war klar: Uni ist eine coole Institution um Leute kennen zu lernen, um Parties zu erleben und um sich Vorträge anzugucken. aber das Grundkonzept von Uni konnte man mir nicht recht vermitteln.
Das eine kam zum anderen und ich endete im Deutschen Eck, tourte durch die BeNeLux Länder, die Schweiz und Frankreich und lernte wirre Physikalische Dinge. War auch eine sehr gute Zeit in der ich mal den Kopf frei bekam und mir überlegen konnte, was ich denn eigentlich will. Denn in dem bereich wollte ich auf dauer nicht bleiben. So zog es mich kurz nach Bochum, wor ich wieder an der Ruhr Uni Studierte, diesmal Jura. Aber eigentlich nur sehr Kurz (nichtmal ein Semester), bis ich wieder in Berlin wohnte und dort Europas größtes Geschichtsfestival organisierte. Die Uni litt leider etwas darunter. Ich habe Veranstaltungen mit dem Berliner Rathaus, dem Abgeornetenhaus von Berlin, der Europäischen Komission, der Polizei und mit unmengen Geschichtsdarstellern gemacht, auf Walter Mompers Stuhl gesessen, eine 6 Meter Barrikade auf dem Alexanderplatz mit 20Kg Schwarzpulver und 50mm Geschützen “einnehmen” lassen und duirfte mit einer Sporttasche voll Gewehren durch einen Landtag laufen. Dazu schön in die Kamera winken und Spaß haben. Ich glaube ich war in jeder berliner Zeitung und auf 3/4 der Radiosender – das Paradies.
Aber nach zwei Jahren wurde ich müde und somit war auch damit Schluß. Wieder zog es mich ins Ruhrgebiet, diesmal aber nicht zur Uni. Die besuche ich nun Ausschließlich zum Party machen.
Nach einem kleinen Umweg landete ich als Geschäftsführer bei der 3Gstore.de GmbH. Ebenfalls ein spannendes Projekt welches deutlich schneller wuchs als ich dachte. Ich habe die Telekom abgemahnt, einen CeBIT Stand gehabt, zwei Ladenlokale aufgebaut, den Bundestag beliefert und eine Menge Leute kennen gelernt. Das Team wuschs und wuchs und vorallem wuchs es zusammen. Sehr nette sehr kompetente Leute um sich zu haben ist durch ncihts zu ersetzten! Das Projekt wächst und gedeiht weiter, in Zukunft aber auch ohne mich – meine zwei Jahre sind mal wieder rum und ich suche die nächste Herausforderung.
Keine dieser Abgänge war lang geplant sondern ergaben sich aus den einen oder anderen Gründen, aber die Zeitliche Abfolge kommt hin. Hoffen wir mal, dass ich langsam mein Ziel finde sonst schreibe ich in zwei Jahren wieder, wie es weiter geht ;)
Heute war ich mit dem Moto Team West beim Kurventraining. Ich musste um 7 Uhr aufstehen, war um 19 Uhr zuhause, das spüre ich nun. Der Ablauf, das Mittagessen, Getränke, Obst usw. waren super organisiert, es war eine ganze Horde Instruktoren da und alle waren freundlich. Die Bahn machte auf den ersten Blick einen unspektakulären Eindruck, doch der täuschte gewaltig. Nachdem die ersten beiden lagen und ein Motorrad abtransportiert war gab es auch bei mir die erste Manöverkritik: Ich gucke zu spät und zu wenig in die Kurve, bremse zu viel und zu früh, gebe zu wenig Gas. All das höre ich eher selten. Ich hatte den Luxus zwei Instruktoren für mich zu haben. Einer der vorfuhr und mir die Linie vorgab, einer der dahinter alles beobachtete. Die Linie halten war recht wild: Kurve sehr schnell anfahren, umsetzen für Hang-off, schlagartig runterbremsen, dabei ausatmen zum entspannen, Kopf 90 grad in die Kurve, Lenkimpuls, reinhängen, gas geben, Füsse oben halten, raus. Das ganze in 3-4 Sekunden. Dazu kommen G Kräfte die mir auf dem Motorrad unbekannt waren und Aufsetzende Stiefel selbst wenn ich auf den Fußballen stand. Zu guter letzt kamen die späten Anbremspunkte bei denen ich ab und zu ein Licht am ende des Tunnels leuchten sah.
Aber es hat sich gelohnt! Neben einem gehörigen Muskelkater habe ich Hinten das Michelinmännchen vom Reifen und nichtmal mehr vorne eine Angstrille. Ausserdem kann ich nun auf einer normalen Straße im Hang-off wenden. Wuha! Das nächste Moto-Team Training kommt sicher, möglichst bald.
Man sieht auf diesem Netzwerkgraphen genau wann das Spiel Deutschland-Serbien lief und auch wann Halbzeit war. Die diversen Finale wird man auch wieder am Transatlantik-Kabel sehen können denke ich.
Quelle: Maschinendeck
Das FIFA “football stadiums technical recommendations and requirements” Handbuch ist durchaus unetrhaltsam beim Fussballgucken. Es sind unter anderem wichtige Hinweise für Architekten und Planer drinnen.
- Das dach sollte Sonne durch lassen, sonst können große Schatten auf dem Spielfeld entstehen
- Boxen ins Stadion innere, dann wirds bei den Anwohnern draussen nicht so laut
- Vier Kontrollen, bis man im Stadion ist werden Empfohlen
- “Die Zu- und Ausfahrten der Parkzonen sind so zu gestalten, dass der Fahrzeugverkehr zügig und geordnet abgewickelt werden kann.”
- Die Schirikabine “Böden und Wände aus hygienischem, leicht zu reinigendem Material” warum?
Wer will nicht die WM auf seiner Homepage? Hier klicken und mein Blog (bzw auch jede andere Seite) mit Vuvuzela sehen.
BP gibt sich recht offen, so kann man z.b. die Kameras der Tauchroboter live sehen. Sehr cool. Wenn man sich dann Skandi Neptune angucke will man ja wissen welches Schiff das ist. Es ist die K117136 welche man auch im Ship-Info nachschlagen kann. Und was kann man da unten sehen? Richtig, die Nummern an Board. Ähnlich wie bei Domains einfach nach zu schlagen. Wenn man also mal eine Frage zum Stream hat, einfach anrufen ;)
Die Welt der Medien ändert sich. Hat man früher seine Tageszeitung gekauft, liest man heute mehr Blogs. Die Blogs finanzieren sich meist durch Werbung, teilweise gar nicht. Da kommt Flattr ins Spiel. Mein Blog hat sicher nicht den mehrwerht, dass man mir etwas für bezahlen sollte, ich teste einfach nur wieder eine neue Technik.
Flattr aus sicht des Nutzers
Man hat einen festen betrag im Monat (z.b. 5€) die man für Blogbeiträge bezahlt die man liest. Durch Klick auf den Flattr Button auf einer Seite verteilt man dieses Geld nur.
Flattr aus sicht des Anbieters/Bloggers
Man klickt sich einen Flattr Account, bindet den Button auf seiner Homepage ein und hat die möglichkeit vom Geld der Nutzer zu profitieren.
Einfaches System, klingt gut.
Als Anerkennung für meine treuen dienste für die Historiale bekam ich eine Reproduktion der Pickelhaube M1842 überreicht.
Von dieser hatten wir 20 Stück sehr aufwändig nach einem Original des deutschen historischen Museums fertigen lassen. Im Schnitt wurde 40 Stunden pro Pickelhaube gearbeitet. Gefertigt werden so aufwendige historische Produkte nur noch in wenigen Manufakturen wie dem Zeughaus Kinnemann. Im Einsatz sieht man die Pickelhauben in diesem Video beim Barrikadenkampf auf dem Alexanderplatz. Mich sieht man verschanzt hinter der Barrikade mit einem Vorderlader. 20Kg Schwarzpulver gingen an dem Abend drauf.
Azubi sucht vom 28.06.-23.7. ein (WG-)Zimmer in Nürnberg oder Fürth. Jemand ne Idee?
Prolog
An sich wollen wir dieses Jahr wieder eine Motorradtour fahren, durch Kroatien oder durch die Pyrenäen. Durch meine nicht all zu weitreichende Möglichkeit Urlaub zu planen schied aber Autozug als Anreisemittel der Wahl aus. Ein Gespann dafür mieten macht keinen Sinn und wie bisher mit dem Motorrad anreisen ist mit einem Supersportler nicht so einfach wie früher mit dem Tourensportler. Also back to basics und irgendwohin wo es warm ist. Mit einem Reise-Preisvergleich der Wahl suchten wir mit den groben Eckdaten. Raus kam Rom, eine knappe Woche. Anschließend noch aus dem Wust von Hotels eines suchen, dass einen guten Eindruck macht.
Tag 1
Gegen abend ging es in Düsseldorf los und wir landeten in Rom Leonardo DaVinci, mittem im Nichts.
Fast so Schlimm wie Münchens Franz-Joseph-Strauß. Auf dem Weg auf der Suche anch dem Flughafen Express Zug kamen wir an einem Busshuttle zum Hauptbahnhof “Termini” vorbei. Also nahmen wir den. Leider brauchte er gut 2 Stunden im Gegensatz zu 31 Minuten mit dem Zug. Aber wir hatten schonmal einen Eindruck was den Verkehr in Rom an geht. Da wird wilder gefahren als in Shanghai hatte ich den Eindruck. Von Termini aus waren wir schnell an unserem Hotel Marc’Aurelio Rom. Laut unserer Buchung hatte es 3 Sterne, vor Ort war es mit 4 Sternen ausgezeichnet. Unterm Strich würde ich sagen wie ein Ibis. Alles sehr sauber und ordentlich, ausreichendes Fürhstück. Kein Luxus, aber für so einen Trip total ok. Rundrum gab es Pizzabuden, eisdielen und Restaurants so dass das Abendessen gesichert war.
Tag 2
In aller Frühe machten wir uns auf den Weg ein bisschen die Gegen zu erkunden. Die ÖPNV Wochentickets für Rom kosten 16€, eine einfache Fahrt 1€, die Automaten laufen unter Windows.
Am Vatikan wollten wir eh vorbei also gucken wir uns die Schlange an. Direkt vorm Eingang des Vatikans war ein älterer Herr umgekippt und wurde reanimiert. Helfen konnte man da nicht mehr. Die Schlange endete kurz vorm Petersplatz, war also ca. 1km lang. Auf dem Petersplatz machten wir Pause und guckten uns das Volk an. Die Polizei fuhr dort mit einem Laborghini rum, jedoch nicht mit dem bekannten Gallardo, sondern mit einem Golf Kart.
Von dort aus ging es weiter zum Forum Romanum. Eine Pilgerfahrt für jeden Social Network Nutzer – das ist der Vorläufer von heutigen Foren. Der Eintritt beträgt 12€, dafür kann man zwei Tage lang (einmaliger Zugang) auf den Pallatin, ins Colloseum und ins Forum Romanunm. Neben vielen alten Steinen gab es dort vorallem viel Wasser, und das brauchte man bei 27 Grad in Schatten.
Nach zwei Stunden gegrillt werden auf Naturstein ging es rüber ins Collosseum. Beeindrucken, dass es vor 2000 Jahren schon Stadien für 300.000 Menschen gab. Und noch mit spannenderen Events als Fussball oder Hallenhalma. Aber man braucht eine ganze Weile um sich dort durch alles zu schieben, wenn man an einem Touritag da ist. So langsam machteauch mein kapputes Knie wieder zicken, da wir dauernd Treppen steigen mussten. Aber gelohnt hat es sich.
Wir wurden langsam Schlapp und begaben uns vorerst zurück ins Hotel, was keine schlechte Wahl war da es ein heftiges aber kurzes gewitter gab. Am Abend machten wir uns wieder auf die kleinen Gassen der römischen City zu erkunden. Dort gibt es etliche leckere Restaurants.
Tag 3
Heute wollten wir uns den Circus Maximus, den restlichen Teil vom Forum Romanum und den Pallatin angucken. Der Circus Maximus ist wenigs Spektakulär, zwei lange Bahnen mit Böschung. Aber früher war hier die Hölle los. Die Kaiser guckten sich Wagenrennen an und liessen die Konkurrenten ihrer Lieblingsteams hinrichten, wenn es zu knapp wurde. Als wir wieder ins Forum Romanum wollten stellten wir fest, dass das Ticket zwar 2 Tage gilt, aber nur für den einmaligen Zugang je Sehenwürdigkeit. Der Pallatin ist aber mit dem Forum verbunden, also nahmen wir den Zugang. Etwa 3 Stunden und 3 Liter Wasser später hatten wir alles gesehen. Bei dem Wetter konnte ich ohne Hemd, meine Har-Mütze und die in Porto erworbene Sonnenbrille nicht raus. Dazu kam regelmässiges Nachcremen mit Sonnenschutzfaktor 30. Aber dann ging es ganz gut.
Am Nachmittag sahen wir uns den Park um die Villa Borges an und chillten dort etwas zwischen schreienden Kindern und Hunden.
Was uns zum Glück für den Tag fehlte war Trastevere, der römischte Teils Roms. Dort wohnen die Ureinwohner die den Lebensstil den Goethe so hervor hob pflegen. Durch die engen Gassen fahre dort sehr kurze Busse.
Der Stadtteil ist ziemlich schön, hat unmengen kleiner Läden und Gassen, scheint aber inzwischen sehr touristisch orientiert zu sein. Das Essen war gut, um uns rum saßen aber auch nur Deutsche.
Tag 4
Wie die vergangenen Tage begann dieser Tag mit Magnesium, da unsere Beine schon argh angestrengt waren. Heute hatten wir uns die historische Hafenstadt Ostia vorgenommen. Auf dem Weg dahin fielen mir wieder die Schilder in der Metro auf. Ist das unten links das Balls-of-Steel Piktogram?
Durch die Verschiebung der Küstenlinie wurde diese Hafenstadt für Rom uninteressant und vergessen und ist super erhalten. Auf etwa 1km Länge und einer ordentlichen Breite sind ganze Straßenzüge, Thermen, Tavernen und ein Theater erhalten.
Einmal den Bogen gehen ohne alle Straßen zu sehen dauerte schon drei Stunden. Dabei kann man in einer 2.000 Jahre alten Taverne sitzen, Wandmalereien aus der Zeit ansehen oder im Badebecken einer Therme gucken wie damals so ein Abfluss verziert wurde. Wahnsinn!
Von Dort aus ging es wieder in die Innenstadt von Rom, keine Ahnung wo. Aber an sich ist es dort überall schön und es gibt sehr hübsche Brücken.
Am kommenden Tag wollten wir in den Vatikan. Der “Trick” den ich bei Roma Antiqua fand war: Per Inetrnet die Tickets kaufen. Dann kann man an der Schlange vorbei gegen 4€ Aufpreis.
Tag 5
Um 8.30 Uhr mussten wir im Vatikan sein, noch vor Öffnung der Museen. Nach 5 Minuten waren wir mit den online Tickets drin. Die Deckenmalereien und Bodenmosakike fesselten mich oft mehr als die Exponate.
In der ersten Stunde waren wir fast alleine, da sich scheinbar niemand für Etrusker interessiert. Danach ging es durch die ägyptische und römische Abteilung und letzten Endes natürlich in die Sixtinische kapelle. Ruhig war diese nicht, da in diversen Sprachen die durchsagen kamen, dass man ruhig sein soll. Wir schrieben noch 20 Postkarten und warfen diese in die Vatikanische Post.
Tag 6
Nach dem Auschecken brachten wir unser Gepäck zu Gepäckaufbewahrung in Termini. Diese ist bei Gleis 24 und sehr restriktiv. Neben dem Scannen des Gepäcks wird auch ein Ausweis kopiert. Das dauert natürlich etwas. Dafür konnte man in der Zeit bluescreens sehen.
Danach wollten wir in die Katakomben. Bis wir dort waren hatten diese leider zu. Also begaben wir uns zurück ins Zentrum. Dort sahen wir uns das Pentheon an. Von aussen etwa wie ein Bunker aus Backsteinen von innen aber sehr schön.
Von dort aus ging es langsam zum Flughafen und zu den diversen Schlangen dort. Ich fange nun schnell an AirBerlin Bonusmeilen zu sammeln, ich mag dieses Schlangestehen nicht.
Fotos
- Rom Tag 1 – Tag 3
- Rom Musei Vaticani
- Rom Tag 4 – Tag 6
Ein paar Links die an mir vorbei flogen:
- Crackdown in Bangkok – Diverse Fotos aus Bangkok von der Zeit rund um die Räumung des Stadtzentrums. Respekt an die Fotografen der Szenen!
- Sind Leerkasettend er Tod der Schallplatte? – Ein Artikel aus einer Bravo von 1977
- “Games you can play with your pussy” – Ein paar lustige Fotos
- Typeracer – Um die Wette tippen mit anderen
Ein sehr cooles Video mit Anspielungen an diverse 80er Jahre Videospiele.
Danke Degu und Korrupt!
Transocean ist war Betreiber der vor kurzem im Golf von Mexico gesunkenen Öl-Bohrinsel “Deepwater Horizon”. Die Bohrungen um die Bohrinsel ans Öl zu hängen wurden von Halliburton durchgeführt. Grund genug, sich das ganze mal anzusehen. Was ich dabei spannend fand:
Die Transocean Ltd. wurde in den 50ern gegründet, besitzt inzwischen über 100 Bohrinseln und vermietet diese (inklusive Personal) an Ölfirmen. Gegründet wurde das Unternehmen au den Cayman Islands, zog aber vor einigen Jahren um in die Schweiz. Ein Schelm, wer böses dabei denkt. Transocean hält mit der Deepwater Horizont mit über 10km den Tiefenrekord für Ölbohrungen. Die Bohrinsel, welche größer war als ein Fussballfeld, war in Position und wurde gerade von Halliburton angeschloßen. Versichert war die Plattform mit 560mio, welche bereits angemeldet und beglichen wurden. Wooha schneller als bei so mancher KFZ-Versicherung.
Halliburton sollte von den diversen Öl-Kriegen bekannt sein. Diverse Spitzenpolitiker wie z.B. Dick Chaney arbeiteten dort (er als Geschäftsführer) und wechselten dann in die Politik. Sie überfielen Länder die Öl hatten und vergaben die Schüftrechte an Halliburton. In Deutschlnad gibt es Halliburton seit 1959 als GmbH mit 3 Mio Stammkapital und dem Sitz in Celle(?).
Real hat diese Woche ein Netbook für 99 Euro. Woohaa. Leider mit Win CE drauf und armer hardware. Aber es gibt Debian und Android ports für. Da das ganze Dingen Wlan hat also villeicht doch interessant.
Wie man hier nachlesen kann ist in einem Twitter botnet @Korrupt als owner hard gecoded. “There is a secondary hardcoded Twitter account name called @Korrupt that may pass commands“. Korrupt selbst sitzt mit mir in einem Büro und wusste von seinem Glück gar nichts.
Die Wiener Stadtwerke luden zum Probeliegen für den Friedhof ein. Weitere Punkte waren z.b. Sargbemalen für die Kinder.
yeah right!
Was gibt es in der modernen Welt einfacheres als ein Paket zu verschicken – sollte man denken. So begab es sich, dass man mir aus einer US Großstad ein Paket schicken wollte. Per Express. Regellaufzeit unter 48 Stunden. Jajaa, wenn da nicht FedEx wäre. Zunächst lief alles gut, auch der Zoll war schnell, alles kein Ding. Doch dann blieb das Paket beim Zoll liegen, und lag dort und lag dort. Zwei Tage rief ich an, immer lag es beim Zoll. Und dann die Wendung: Es war seit zwei Tagen nicht beim Zoll sondern lag abgefertigt rum. Irgendwer hatte vergessen ein Flag zu setzen, dass es weiter kann, simple as that. Also was tut man da? Man tut nichts, das Paket liegt immer noch in Frankfurt am Main am Flughafen rum.Seitens FedEx gibt es dazu keine klare Ansage warum sowaspassiert oder was schief lief oder ob das Paket je zu mir findet. Am Freitag soll es da sein, ist dann bereits 9 Tage unterwegs, also mit über 300% Verspätung da. Cool, danke!
Update (17.05.2010):
Die Lieferung ist immer noch unterwegs obowhl sie seit 8 Tagen in Deutschland ist.
Vor etwa 15 Jahren habe ich Starlight Express das erste Mal gesehen. Ich Frage mich immernoch was Andrew Llyod Webber dazu brachte, es auf dauer in Bochum zu platzieren. Am Wochenende war ich wieder da, da es für ADAC Mitglieder schöne Rabatte gab. Die Show ist immer noch gradios. Allerdings wurde einiges an Geschwindigkeit rausgenommen, dafür kamen ein paar Neuerungen:
- Die Streckenposten Trax und Trax2 welche auf Inlineskates fahren
- Ausfahrbare Ramen im oberen Ring durchs Publikum
- Eine weitere Fahrbahre Rampe auf der Bühne
- Zwei neue Lieder
- Großes Finale welches als Zugabe gesungen wird
Bonus war, dass man die Stars nach der Show kurz sehen konnte und Autogramme ergattern. Autogramme haben sich mir nie erschloßen, aber die Kostüme aus der Nähe anzugucken war durchaus interessant. Cool auch einfach die ganze Show zu sehen. Wehmütig sah ich ihnen zu wohlwissend, dass ich nie mehr Skaten kann :(
Wofür gibt die Bundesagentur für Arbeit eigentlich immer Geld aus? Unter anderem wohl für irre wichtige Dinge wie den WM Planer. Den bekam ich in einem Paket mit anderen Informationsbroschüren mit dem man mich überzeugen wollte dieses Jahr Azubis an zu nehmen. Zum einen interessiert mich Fußball nicht so wirklich, zum anderen: Dafür ist Geld da!?
Gefunden im MoppedBlog, eine Runde in der e-Power Championship.
Wenn es die Aufgabe gibt Kindgerecht hacken zu erklären kommen Geeks ganz schnell ein paar Erinnerungen an die Küche:
Sei es die Espressokanne auf dem Bügeleisen von team23.org oder die vielen Ideen vom Ikea Hacker, bei dem man tolle Ideen für die Möbelhaus Produkte erhält. Aber auch klassiker wie Kartoffeln kochen im Wasserkocher oder Bockwürste in der Kaffeemaschine. Wir sehen: Geeks können kochen, wenn sie nur wollen. Wer sich mehr für unkonventioness Kochen interessiert dem sei auch Peter Gruber ans Herz gelegt.
Schöner Satire-Werbespot für Internetzensur.
Facebook Like Buttons verbreiten sich in Windeseile im Internet. Man kann einfach seinen Freunden mitteilen, wenn einem eine Homepage, ein Blogeintrag oder ähnliches Gefällt. Viele Leute erkennen dieses Potential nicht. Facebook Nutzer sind auch nur Menschen!
Für die gängigen Blog-Systeme gab es binnen Stunden plugins. Doch was ist mit weniger verwendeten Systemen oder Systemen, die gar kein Plugin System haben? Es ist nicht wirklich schwer den Button irgendwo ein zu bauen. Hier die Anleitung für NucleusCMS.
1. Facebook XFBML Javascript in den Skin
Bei Nucleus ins Admin Panel einloggen. Unter “Layout” auf “Skins” gehen und den “Main Index” Skin wählen. Dort unter die letzte Zeile
<div id="fb-root"></div>
<script>
window.fbAsyncInit = function() {
FB.init({appId: 'your app id', status: true, cookie: true,
xfbml: true});
};
(function() {
var e = document.createElement('script'); e.async = true;
e.src = document.location.protocol +
'//connect.facebook.net/en_US/all.js';
document.getElementById('fb-root').appendChild(e);
}());
</script>
einfügen. Den Skin speichern.
Für den “Item” Skin das gleiche machen, zusätzlich ganz oben diese Zeilen ergänzen:
<meta property=”og:site_name” content=”MEIN BLOG”>
<meta property=”og:title” content=”<%itemtitle%>”>
2. Like Box in das Template
Unter “Layout” auf “Templates” gehen und das passende auswählen. Dort am besten unter den %body% Tag die Zeile
<fb:like href="http://DEINEURL/<%itemlink%>" layout="standard" show_faces="true" width="450" action="like" colorscheme="light"></fb:like>
setzen.
Das war es auch schon!
Ich spiele gerade mit den Facebook Fanpages rum. Also werdet bitte alle Fans der Berlin Story, damit ich da viel testen kann ;)
Die Polizisten in Berlin haben es schwer, gerade zum ersten Mai. Was oft vergessen wird: Welche kosten auch am Material entstehen. Am Ende dieses Videos sieht man es wieder schön: Die Demonstranten rennen weg, nur einer versteckt sich auf dem Boden um dann hinterhältig seinen Kopf gegen den Stiefel des Polizisten zu hauen. Macht man das nur oft genug, muss der Polizist einen neuen Stiefel bekommen, was wieder die Staatskasse belastet.
Der Reevu MSX1 ist der erste Motorrad Helm mit Rückspiegel, welcher rein Mechanisch funktioniert. Im Gegensatz zu den Systemen mit Kamera. Den helm gibts z.B: bei Mädl für 490€, scheint also ein fairer Preis zu sein.
Im kalten Krieg wurde so einiges an Forschung voran gebracht. Sehr viel natürlich im Bereich der Triebwerke, Legierungen dun Flugzeuge allgemein. Eines der top Geräte war die Lockheed SR-71 “Blackbird”. Auf Gizmodo findet man einen Bericht eines Piloten. Sehr krass!
Da im+ unter os 4.0 mit jabber crashed wollte ich etwas anderes. Warum nicht trillian für iPhone eine chance geben? Mehr als Jabber nutze ich auf dem iPhone eh nicht und das soll es können.
Nach dem Starten die erste Überraschung: Von den angekündigten Protokollen kann es keins. GAR KEINS! Es kann nur sein eigenes Format. Man muss also einen Trillian account anlegen und später all seine Benutzernamen und Passwörter angeben. WTF!? Aber was solls, mal sehen was noch kommt.
Anschließend muss ich ein captcha lösen. Ich habe also mit meinem iPhone (UDID?) im Appstore (Appstore ID) gekauft und mit meiner Kreditkarte bezahlt, aber trillian glaubt, ich könnte nicht echt und uniqe sein. Also recaptcha in allen ehren, aber was ist das? Ich habe einige captchas gebraucht bis ich durch war. Anschließend bekommt man eine Email in der man den Bestätigungslink klicken soll.
Aber gut, der trillian account läuft und ich kann meinen Jabber account anlegen. Oder?
Die Eingabemaske hat genau zwei Felder: Jabber ID und Passwort. Meine Jabber ID ist aber nicht mein Login am Jabber server. Gebe ich nur meinen Login (“enno”) an meldet er einen fehler, gebe ich meine jabber id (“enno@jabber.verbrennung.org”) an, will er das auch als Login benutzen. Also dachte ich, ich könnte es später ändern. Da kann ich allerhand eingeben. Der Jabber Server Hostname war falsch “erkannt” und ssl ist standartmässig aus. Haupt Problem: Ich kann den Login Namen nicht ändern.
Hey super!
In aller kürze: Das os 4.0 läuft relativ stabil, aber ein paar Apps zicken rum u.a.:
- im+ 4.0 will jabber nicht
- VZ Networks app geht gar nicht
- Navigon 3D Panoram View geht nicht (3D und 2D aber schon)
Das “Multitasking” ist ein suspenden der Programme die man gerade nicht benutzt, also nur ein halber Fortschritt. Was sehr cool ist sind die “Ordner” für Programme.
Zur Zeit gibt es einen lustigen Ubuntu lucid bug der dazu führt dass man sich die Festplatte schreddert, wenn man ein /tmp clean script manuell ausführt.
I have a patch
if [ -z $MOUNTPOINT ]; then
echo "MOUNTPOINT not defined. Not deleting your file system.";
exit(1);
fi
This patch will be included in Zippy Zebra due out in 2018
Weil ichs regelmäßig vergesse nun hier verewigt.
Man setzt ein chroot scponly unter debian oder ubuntu auf und die User bemängeln, dass sie sich nicht einloggen können (connection closed). Im /var/log/auth.log steht etwas wie
scponly[12345]: couldn't chroot to /home/foobar [username: foobar(1023), IP/port: 77.87.228.49 65049 22]
Dann ist die Lösung ein simpeles chmod u+s /usr/bin/scponly
Wikileaks hat soeben ein Video veröffentlicht, welches zeigt, wie US Truppen unter anderem zwei Reuters Journalisten töten. Die Details gibt es hier.
Das Video zeigt wie zwei Journalisten und ein paar Bewaffnete Leute auf einer Straße stehen. Einige gehen in ein Haus. Über Ihnen schweben zwei US Hubschrauber. Der eine bittet, die Leute erschießen zu dürfen und bekommt die Freigabe. Bis zu diesem Moment telefoniert einer der Reuters Journalist mit einem AFP Kollegen.
Ein paar Minuten später kommt ein Kleinbus mit unbewaffneten an (es sitzen Kinder mit im Kleinbus) und versuchen einen der Journalisten der Verletzt kriecht zu bergen. Die Hubschrauberbesatzung bittet auch schießen zu dürfen und bekommt Freigabe.
Es sind noch ein paar mehr Details drin: Die Hubschrauberbesatzung macht sich darüber Lustig, dass ein Kollege am Boden mit dem Jeep über eine Leiche fährt und die Verletzten Kinder sollen erst zur US Basis um versorgt zu werden, dann sollen sie doch in ein Lokales Krankenhaus.
Ich befürchte dass auch in diesem Fall nichts weiter passieren wird.
Es klingt trivial: Man will mit ein paar Leuten Motorrad fahren. Aber in der Praxis gibt es immer wieder kleine bis große Probleme. Also was tun?
Motorrad Tour Planen
Fast alle Touren die ich mitfahre werden über das Internet geplant, in einem Forum in dem man die meisten Leute kennt, wo aber eben immer auch unbekannte auftauchen können. Zusätzlich kann es immer sein, dass noch Freunde mit kommen. Somit ist es wichtig vorher ein paar Dinge ordentlich zu kommunizieren:
- Wie viel km?
- Wie lang Zeitlich?
- Welche Geschwindigkeit?
- Gibt es Besonderheiten z.B. Schwieriges Gelände, ein Sightseeingpunkt der Eintritt kostet o.ä.?
- Eine Handynummer um noch kurzfristig zu/absagen zu können.
Und ein paar Dinge die man wissen möchte nämlich: Wie viele Leute kommen etwa?
Motorrad Strecken Suchen
Schon der Startpunkt sollte gut gewählt sein: Ein Punkt den man kennt oder der leicht zu beschreiben ist wo genug Platz ist. Entweder an einem der Motorradtreffs oder ein Supermarktparkplatz o.ä. Am besten gibt es dort eine Tankstelle und eine Toilette.
Die Strecke selbst sollte fahrerisch interessant sein. Landstrasse ggf. mit einem schönen Ausblick. Stadt und Autobahn nur, wenn nicht vermeidbar. Es sollte alle 1-2 Stunden eine Pause möglich sein (am einfachsten eine Tankstelle) und die Möglichkeit was zu essen (McD sollte reichen, alle andere ist auch gut. Da immer wieder Leute zu spät kommen oderselten auch mal jemand verloren geht bietet es sich an ein paar Punkte mit Abfahrtszeit anzugeben. Z.B. “Bikertreff A” ca 12 Uhr, “Bikertreff B” ca 14 Uhr. Dann können Leute dahin nach kommen.
Ende am besten wo man Angefangen hat, dann weiss jeder wie er zurück kommt. Danach bietet sich eine Bar auch immer an.
Regeln für die Tour
Für die Fahrt selber sollte man ein paar einfache Regeln haben. Etabliert hat sich:
- Ein definierter erster
- Ein definierter letzter (optimalerweise im Funkkontakt mit erstem)
- Versetzt fahren
- Nicht überholen
Was passiert wenn die anderen an der Ampel zurückbleiben? Die Gruppe fährt weiter und hält an geeigneter Stelle (Bushhaltestelle, Parkplatz,…).
Was tun beim Unfall?
Unvermeidlich sind Zwischenfälle wie technische Defekte oder Unfälle. Technische Defekte sind trivial. Für den Unfall sollte wenigstens einer einen Verbandskasten bei haben. Die letzten sollten Ihre Spur sichern, die ersten (sofern nötig) die Gegenspur. Dann natürlich verletzte versorgen, Rettungsdienst rufen etc. Dabei dran denken, dass man nicht lange überlegen muss wo man ist. Wenn man keinen plan hat kann einen der Rettungsdienst einigermassen brauchbar Orten. Vorher überlegen was man in so einem Fall macht: Abbrechen? Weiterfahren?
Wir haben immer alle gewartet bis alle Versorgt waren und die Motorräder Abtransportiert waren, dann wurde die Tour fortgesetzt.
Was tun wenn man niemanden zum Fahren hat?
Im Social Network der wahl nach Motorradgruppen suchen, Motorrad Foren lesen, Motorradtreffs besuchen
- Ruthe.de an nichtlustig.de abgegeben
- Nichtlustig.de an Ruthe.de abgegeben
- Google Translate for Animals
- 1 Tag Internet aus um von IPv4 auf IPv6 zu wechseln
- A2 wird zu Ferienbeginn auf 6 Spuren in eine Richtung geleitet
- phpBB.de gehört nun der Pädagogischen Hochschule Paderborn-Benhausen (PH PB-B)
- Chip Forum mit Männer/Frauenquote nach BGH V ZB 117/119
- Google heisst nun Topeka
- Facebook kauft VZ Network
- Gema will Urheberrechtsabgaben auf Musikinstrumente
- Rewe: Aus Ja! wird Nö
- SPD Abgeordneter Mierscheid tritt Piratenpartei bei
mehr bitte in die Kommentare
Ein paar sehr gute gibt es z.b. hier
Die aktuelle Forsa Umfrage für Berlin sieht mal spannend aus:
SPD 25%, CDU 22%, Grüne 21%, Linke 17%, FDP 5%, Sonstige 10%.
Was ist da möglich?
Schwarz-Gelb: 27%
Schwarz-Rot: 47%
Ampel: 47%
Jamaica: 48%
Rot-Rot-Grün: 63%, aber ist das realistisch?
Ich bin auch sehr auf die NRW Wahlen gespannt.
Der Internet Chor. Coole sache!
Mir fallen 1-2 Leute im Büro ein die die mögen würden. Kaufen kann man die Kabel bei Frys.
(gefunden bei Princessleia.com)
Die ganze Studie werde ich mir bei Gelegenheit durchlesen. “Amerikanische, spanische und britische Wissenschaftler haben unabhängig voneinander in den vergangenen Tagen brisante Studien veröffentlicht, nach denen die angeblich umweltfreundlichen Windräder dem Klima erheblich schaden. Und sie vernichten Arbeitsplätze. Deutsche Straßenmagazine halten ihren Lesern diese brandaktuellen wiissenschaftlichen Erkenntnisse offenkundig bewusst vor.” Das klingt als sollte man beim Lesen das Popcorn nicht vergessen. Angeteasert hat das ganze der Kopp Verlag.
In diesem Fall der Qurum Park in Muscat, gefunden in Neles Blog.
Wenn man ein Notebook auf dem Schoß hat sind die Kabel überschaubar. Doch je mehr Rechner es auf kleinem Raum werden, desto übeler wird der Kabelsalat. Doch wie bekommt man Ordnung ins Chaos?
Ausgangssituation in diesem Fall: Ein 42HE Rack mit diversen Servern, 2 Switchen (internes und externes Netz), 1 Kupfer uplink. Die meisten Server haben zwei Netzteile und mindestens zwei Netzwerkkarten. Zum Teil kommen noch Remote admin Karten dazu.
Gehen wir mal von 20 Servern mit je 2 Netzteilen, 1x Internes 1x Externes Netzwerk und 1x Remote admin Karte aus so haben wir 100 Kabel. Da wirds spannend.
Netzwerk und Rack Aufbau planen
Zunächst eignen sich Zettel und Stift:
- Welche Server habe ich?
- Habe ich für alle 19″ Schienen da?
- Wie Tief sind sie? (Wenn es eng wird einen Switch auf die Rückseite hängen?)
- Wie Viele Uplinks habe ich?
- Wie viele Netzwerkkarten muss ich belegen?
- Wie viele Netzteile müssen Strom bekommen?
- Kommt eine Schublade mit KVM und Display rein?
Daraus ergibt sich:
- Wie viele Switche mit wie vielen Ports
- Wie viele Steckdosenleisten
- Wie viele Kabel
Anordnung des ganzen:
- Gibt es Server die direkt miteinander verbunden werden müssen? (z.b. Webserver und DB Server, … )
- Wo kommt der Uplink her? (meist oben, also Switch nach oben)
Dokumentation!
Als nächstes kann man sich einen schönen Plan malen was wie womit verbunden wird. Das kann später bei der Fehlersuche oder bei der Übergabe an einen anderen Admin helfen. Welche IP Adresse und welchen Login hat welcher Switch und welche Remote Karte? Wurden Ports gemirrort, trunked, geshaped, sonst was?
Farbe bekennen und Sachen bestellen
Die Netzwerk und Stromkabel sollte man farblich sortieren z.B.
- Rot: Uplink
- Weiß: Verbindung vom Server zum Switch (extern)
- Gelb: Verbindung vom Server zum Switch (intern)
- Grün: Verbindung von Server zu Server
- Blau: Verbindung Switch zu Switch (wenn man nicht eh Fibre dafür nimmt)
Und beim Stromkabel
- Weiß: 1. Netzteil
- Grau: 2. Netzteil
Das ganze bestellt man mit etwa 20% mehr Kabeln als geplant, die braucht man ganz sicher noch. Dazu die Steckdosenleisten bei denen man auch bedenken sollte, dass man mal ein Notebook mitnimmt oder mal ein Server dazu kommt. Ein Lablegerät oder Kabelstrapsen mit Fähnchen (“Wir machen es wie die 0815-Bank und entscheiden uns für die Fähnchen“). Bei den Kabelstrapsen 2 Pro Kabel Planen. Also im anfänglichen Beispiel 200 Stück.
Zusammenbauen
Dann sucht man sich einen Azubi der unartig war und lässt ihn alles Beschriften: Steckdosen z.b. mit “Strom 1″ bis “Strom X” alle Label am Anfang und Ende mit dem passenden Server Namen. Bei den Stromkabeln kann man es an einem Ende auf den SchuKo Stecker schreiben.
Zusätzlich zum Server Namen kann es sich anbieten jedem Server eine Nummer zu geben, den Switchen jeweils Funktionen. z.B.
- Switch1: Extern/Uplink
- Switch2: Intern
- Switch3: Remote Karten – Verbunden mit Switch1
Jeder Server hat dann als Port Nummer seine Server Nummer.
Anschließend muss man nur noch alles zusammenstecken und gut. Klingt vielleicht nach Overkill, hat sich aber bewährt. Egal wo man welches Kabel raus zieht: Man weiss wo es wieder hin muss.
Ich glaube damit habe ich alles Bedacht oder noch weitere Ideen?
“Am Samstag, den 17. April von 10 bis 17 Uhr können Motorradfans ihr Können wieder auffrischen. Fünf Fahrtrainer der Polizei ermöglichen praktische Übungen auf dem ehemaligen Flugplatz Neuhardenberg. [...] Wer am 17. April lange schlafen möchte, wird Probleme bekommen, sich noch einen Platz beim beliebten und kostenfreien Fahrtraining zu sichern. Also frühes Kommen sichert gute Plätze!” (Quelle) – Jedes Jahr wieder gut
- Ein cooles Foto von Karl Lagerfeld
- 50 Jähriger Anwalt will Bärenticket einklagen, weil er sich altersbedingt diskriminiert fühlt
Why don’t germans do anything illegal? Because it’s against the law!
How many germans do you need to change a light bulb? One – they are very effective and not funny!
Wer hat mehr?
Was braucht man an Schutzkleidung?
An sich ganz einfach: Ausser den Augen sollte nichts zu sehen sein. Also Funktionsunterwäsche (inklusive Socken), Stiefel, Hose, Jacke, Handschuhe, Helm, Sturmhaube, Und alle Protektoren (Rücken, Hüfte, Knie, Unterschenkel, Ellenbogen, Schulter). Das Problem ist die riesen Auswahl. Also wohin? Der Laden meiner Wahl ist Louis, für eine andere Dinge auch zu Polo, bisher war ich gerade mit dem Service bei beiden sehr zufrieden.
Einteiler, Zweiteiler, irgendwas?
Kombijacken und Kombihosen kann man über den “kurzen” oder den “langen” bzw. “rundum” Reißverschluss verbinden. Der Kurze ist nur etwa 30cm Lang am Rücken und lässt eine Menge Luft durch. Der rundum geht, wie der Name schon sagt einmal rum. Meiner Meinung nach ist das einzig Sinnvolle eine Kombihose und -Jacke die mit dem Rundumreißverschluss verbunden wird. Damit hat man keinen Wind der irgendwo ungewollt drunter greift und hat im Falle des Unfalls eine gute Sicherheit, dass man keine Abschürfungen irgendwo hat.
Leder oder Textil?
Inzwischen mehr eine Frage des Geschmacks als der Sicherheit, zumindest solange man nicht Regelmäßig jeweils jenseits der 250km/h fährt. Textilkombis sind bequemer und oft luftdurchlässiger erhältlich. Bei Leder ist die Passform besser. Ich habe ein Zweiteiliges Lederkombi von Vanucci welches sich nach 3-4 Wochen Anschmiegezeit exakt an den Körper angepasst hat und wie eine zweite haut sitzt. Dafür ist es im Sommer wärmer drunter. Für den Sommer gibt es perforierte Lederkombis oder die passende Unterwäsche.
Temperaturregelung durch Funktionsunterwäsche
Inzwischen habe ich drei Sätze Unterwäsche hier: Wärmende von Rukka mit der ich auch 700km im Schneeregen fuhr, Baumwolle von Tchibo und kühlende von Tess mit Silbertreifen, welche bei 35 Grad in Zagreb aber auch nur noch für Schadensbegrenzung sorgte.
Wichtig ist dabei die Belüftung. Während ich im Winter mit Rukka und ohne Belüftung fahre (und geschlossenen Stiefeln) habe ich im Sommer mit Luftdurchlässigen Oxtar Stiefeln und offenen Belüftungen wodurch die Tess Unterwäsche Ihre wärme an die vorbeiziehende Luft ableiten kann.
Stiefel, Boots, Schlappen
Motorradstiefel haben ihren Sinn. Einer meiner Instruktoren der Polizei Brandenburg knickte mit dem Fuss um, die Fussraste schob den Fuss weiter. Er hatte zwar einigen Kummer mit dem Fuss, aber es riß nichts ab. Der Stiefel Sorgt beim Unfall dafür, dass man keine Stellen zwischen Fuss und Bei hat die Abschürfungen bekommen können. Schleifkanten machen bei Supermoto oder Sportfahrern durchaus Sinn. Meine ersten Stiefel hatten keine, daher hatten Sie nach einiger zeit Macken an den Stellen. Biker Boots erfüllen eingermassen den gleichen Zweck haben aber keine so Schöne Passform und oft keine Belüftung. Zur Zeit fahre ich mit den Oxtar Stiefeln, die nächsten werden wohl Sidi sein.
Handschuhe
Wie bei allen Themen spalten sich auch hier die Geister. Ich fahre seit Jahren mit zweilagigen Vanucci Lederhandschuhen ohne weiteren Schutz, weil ich die Haptik Mag. Sinnvoller wären sicher Racinghandschuhe mit Kunststoff oder Carbon Besatz, welche es auch mit sehr guter Haptig gibt. Für den Winter gibt es kuschelige Unterziehhandschuhe, für den Sommer kühlende. Im Winter fahre ich Meist mit relativ Dicken Rausch Handschuhen und Verbindung mit Daytona Heizgriffen. Das geht bis -5 Grad ganz gut.
Sturmhaube
Die Sturmhaube hält Schweiss, Haargel, Makeup usw. aus dem Helm und man muss das Innenfutter nicht so oft Waschen. Außerdem dient es wieder der Temperaturregulierung. Im Sommer habe ich eine Seidensturmhaube, welche die Wärme ableitet im Winter eine Vanucci “Ninja” Haube welche einen langen Hals hat, der bis unter die Jacke geht. Im Sommer ist Halsfrei deutlich angenehmer.
Protektoren
Ein wichtiger Grund für eine ordentliche Kombi ist, dass man die Fächer für Protektoren hat. Die Stiefel sollten Stabil genug sein, dass das Motorrad drauf liegen kann, danach kommen Einsteckprotektoren für Schienbein, Hüfte, Ellenbogen und Unterarm sowie Schulter. Für den Rücken gibt es Einsteckprotektoren, ich würde aber einen zum Umschnallen empfehlen. Zum einen spart man sich den Nierengurt, zum anderen ist die komplette Wirbelsäule geschützt. Nachteil ist ein ziemlich verschwitzter Rücken im Sommer.
Bequemlichkeit vs Sicherheit
In TShirt und Shorts fahren ist sicher Bequemer, ich brauche immer etwa 5 Minuten um mich in die 10Kg Schutzkleidung zu bekommen. Dann habe ich acht Klettverschlüsse, sieben Reißverschlüsse, vier Knöpfe und ein Helmscharnier zu. Aber ich habe die Sicherheit auch bei Abflügen bei hohen Geschwindigkeiten sehr gut geschützt zu sein. Wer mal abgeflogen ist, wird sich vermutlich nicht mehr gegen Schutzkleidung entscheiden.
Was kostet der Spaß?
Das ist sehr Unterschiedlich. Bei mir z.B rund 1.300 Euro für die Sommerausstattung. Ein Freund von mir bekam im Schlußverkauf alles ausser dem Helm für unter 250 Euro, aber nur, weil noch genau seine größen über waren. Im Groben würde ich 1.000-1.500 Euro einplanen.
Meins steht hoffentlich in der Werkstatt. Als Richie dies Anfang des Jahre gefragt wurde dachte er, es stehe vor der Tür. Die Beamten erklärten ihm dann, dass es eher an der Rumänishen Grenze steht. Die ganze Story gibt es in seinem Blog.
Instant Messaging bzw. SMS Eratz für smartphones gibt es viele. Nachdem Ping! zunehmend lastprobleme hat bin ich nun auf pushme.to umgestiegen welchen u.a. ein WordPress Widget beinhaltet, welches man rechts unten findet.
Da ich viel Bahn fahre haben sich ein paar tausend Bahn Bonus Punkte gesammelt. Die wollte ich gerne einlösen, und zwar jetzt. Leider kann man online nur einen Brief bestellen mit einem Gutschein für die Prämie. Der kommt dann in etwa 10 Tagen per Post an die hinterlegte Anschrift und muss am Schalter eingelöst werden. Tickets am Schalter kaufen kostet natürlich Aufpreis.
Also rief ich meinen Bahn Bonus Service an. Zum Glück kann man die Prämien auch telefonisch Buchen! DIe schicken einem dann einen Brief…
Der CallCenterAgent sah da auch nicht wirklich ein Problem drin, wollte aber noch meine BahnCard Nummer wissen. Ich dachte, dass es dann vielleicht doch ginge und gab sie ihm. Dann sagte er aber dass man da halt nichts machen könne, er aber den Anruf einem Kunden zuordnen können muss und er daher noch meine Anschrift und das Geburtsdatum benötigt. Ich habe dann irgendwann einfach aufgelegt. Wann kommen die mal in diesem Jahrtausend an was Service und Technik angeht!?